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2022年5月11日，公司沿江高速寧攀段ZCB1-4項(xiàng)目松林隧道進(jìn)口右線單洞掘進(jìn)順利突破1000m，項(xiàng)目隧道施工再次取得階段性勝利。
松林隧道右線全長(zhǎng)3877米，屬特長(zhǎng)微瓦斯隧道，采用雙向掘進(jìn)的方式開(kāi)挖。隧道右線進(jìn)口端V級(jí)圍巖總長(zhǎng)1653米，占右線計(jì)劃完成長(zhǎng)度的87%，同時(shí)受巖溶塌陷及斷層影響，側(cè)壁穩(wěn)定性差，在開(kāi)挖時(shí)易出現(xiàn)坍塌、變形和涌水的情況，現(xiàn)場(chǎng)施工難度大。
2021年2月進(jìn)洞以來(lái)，在攀寧公司、寧南代表處、總承包部、總監(jiān)辦以及公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，項(xiàng)目部積極采取措施，確保松林隧道施工建設(shè)按計(jì)劃順利進(jìn)行：一是針對(duì)松林隧道圍巖破碎及軟弱圍巖情況，嚴(yán)格控制超前支護(hù)、每循環(huán)進(jìn)尺，加快仰拱施工盡快成環(huán)，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)及超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，及時(shí)掌握隧道變形及掌子面前方地質(zhì)情況；二是定期召開(kāi)施工任務(wù)研討會(huì)及協(xié)作隊(duì)伍管理會(huì)，按工期計(jì)劃倒排節(jié)點(diǎn)施工任務(wù)、制定施工任務(wù)保障措施，同時(shí)做好協(xié)作隊(duì)伍服務(wù)工作；三是加強(qiáng)施工組織管理，提高施工效率，組織管理人員研究細(xì)化施工方案、工序銜接、人員及設(shè)備配置等。四是堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、重落實(shí)”的管理理念，嚴(yán)格管控安全環(huán)保、質(zhì)量、進(jìn)度。
松林隧道進(jìn)口右線單洞掘進(jìn)順利突破1000m，有利于緩解吳家店大橋上部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度壓力，為保障松林隧道的順利貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。